带导杆气缸的采用---轴承,可实现平稳的反复回转运动。为了防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈,活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
泛塞封动静皆宜,除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外,因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆及沟槽尺寸误差,故非常适用于空油压缸的密封件,替换u形或v形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。





点胶机泛塞封的特点:
1、密封性能不受起动时润滑不足的影响;
2、有效减少磨耗与摩擦阻力;
3、透过不同密封材料与弹簧的搭配,可展现不同的密封力以适应各种应用需求;
4、采用---cnc加工机制成,恩平泛塞封,无模具费用----适合少量多样的密封件;
5、耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异,尺寸稳定,w型特康泛塞封,体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化 ;
在低压和零压时,初始密封力由弹簧产生。当系统压力升高后,则主要密封力由系统压力形成。因此,从零压到高压均能------密封。由于密封圈和弹簧的材质对工作介质都有较好的相容性,所以除液压系统外,还可广泛应用于化学、和食品等工业部门。若在弹簧处的空腔内充填弹性硅胶,一防止污染物进入密封圈,泛塞封密封圈,并可进行消毒,h型特康泛塞封,便成为一种“洁净型”的密封圈。这种结构还可用于泥渣、稀浆或胶质等场合,可防止砂砾进入密封圈空腔而妨碍弹簧工作。
什么是弹簧加强密封圈呢?那不就是泛塞封吗?弹簧加强密封圈是可以使金属c型密封圈引人注目的弹簧背撑特性,可通过配以带内部螺圈弹簧的圈而得到提高(图1所示就是弹簧加强c型密封圈结构图)。这使它更适合于配合表面光洁度较差的场合。对
在设计液压缸密封时需对液压缸的结构应清楚,因结构会影响液压密封件设计;如活塞是分式结构,则选择液压密封件就不存在装配难的问题;如是整体甚至会安装不上,又如活塞长短也会影响密封系统的设计,对中高压双作用的液压缸的活塞上往往又设置成对背向安装的唇形密封件如y形圈或yx形圈,它们背向就应考虑之间加置导向支撑环,以防逆压破坏。
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