工作介质的压力是引起o型圈变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使o型圈发生变形。因此,设计时应根据工作压力选用适当的耐压橡胶材料。工作压力越高,所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。
为了---o型圈材料的耐压性能,点胶机撞针密封圈,增加材料的弹性(---是增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩变形,一般需要改进材料的配方,加入增塑剂。但是,具有增塑剂的o密封形圈,长时间在工作介质中浸泡,增塑剂会逐渐被工作介质吸收,导致o型密封圈体积收缩,甚至可能使o型密封圈产生负压缩(即在o型密封圈和被密封件的表面之间出现间隙)。因此,在计算o型密封圈压缩量和进行模具设计时,应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的o型密封圈在工作介质中浸泡5~10昼夜后仍能保持---的尺寸。





密封圈表皮根据用途不同由不同材质如不锈钢、铜、聚四氟乙烯等材料制作,撞针密封圈,被包覆的金属橡胶构件作为衬芯,具有密封强度高和效果好、可重复使用等优点。密封圈衬芯是由不同金属丝直径、 密度制造的构件,适用于不同压强场合。一般使用范围为-80~800℃。这种密封圈由于成本高,所以价格比较贵。但是---的性能,广泛的使用环境,都得到了人们的一致---。
泛塞封动静皆宜,除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外,撞针密封圈生产厂家,因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆(radialrun-out)及沟槽尺寸误差,故非常适用于空油压缸的密封件,替换u形或v形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

工作介质
除了严格按照生产厂家的意见选取工作介质外,保持工作介质的清洁---。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障,诺信撞针密封圈,加快油封的老化和摩损,而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封,使密封失效。因此,必须定期地检查油液品质及其清洁度,并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏,甚至炭化。为避免这种情况发生,在液压系统运行初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常工作。
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